9月25日，新钢环科研究所成功攻关“高性能钢渣SMA沥青混合料”技术，在沪昆高速的新余东站外匝道铺成江西省内首段高速公路钢渣路面，化“废渣”为“资源”，成为新余加强一般工业固废治理，助推“无废城市”建设的又一“里程碑”。

“将钢渣等一般工业固废广泛应用于道路工程，不仅可以有效提升路面抗损害性能，更能大幅降低施工成本，还能帮助解决钢渣消纳利用难题。”早在今年5月，市政协委员胡小勇就提交过《推动钢渣尾料用于公路路面养护 助力我省“无废城市”建设》的社情民意信息，如今，钢渣路面的成功铺就证明了这条建议的可落地性。

去年底，新余市委、市政府围绕“加快打造新型工业强市”目标定位，制定了《美丽新余建设三年行动计划（2024—2026年）》，将开展“无废城市”建设提上日程。

随着我市钢铁等传统产业加速发展、锂电新能源等新兴产业培育壮大，一般工业固废产生量逐年增大，市政协瞄准“加强一般工业固废治理”小切口，组成课题组，走进企业广泛深入调研“摸实情”，联合农工党市委会、市生态环境局和市工信局等部门协商议事“取真经”，聚焦一般工业固废处理堵点难点问题“出实招”。

市政协委员、农工党党员杨丽平分析：“产废多、用废少”“产废、用废供需不匹配”“委外利用依赖度高”是消纳难的现实困境，建议招引配套用废企业，完善绿色产业布局，延伸一般工业固废利用产业链，形成上下游密切合作、完整配套的产业体系。

“鉴于目前我市一般工业固废库存积压形势严峻，建议由政府引导，市场主导，按照‘谁投资谁受益、谁生产谁付费’的原则，科学规划建设消纳场。”市政协委员谢金生补充道。

技术创新也是“固废治理”的一大助力。“破解钢渣尾料在公路运用中的活性物质超量问题”“转炉液态渣‘加压闷渣’工艺改进”“锂渣伴生稀有金属超常富集与高质利用”……委员们针对技改转型纷纷出招，用技术创新推动一般工业固废源头减量和资源化利用。

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市政协搭起协商平台，政协委员、党派成员、相关部门齐聚一堂，共商对策、共破难题，积极推动一个个“金点子”转化为破解难题的“金钥匙”。

“做好一般工业固废治理，既是生态文明建设的必然要求，也是推动经济社会高质量发展的关键一环。课题组将持续跟踪推进、深入调研，为加快打造新型工业强市，建设美丽新余贡献政协力量。”市政协副主席、课题调研组组长黄勇如是说。（王丹娟 丁松）

编辑：李尚宇

审定：王 欢

签发：邹 滔